COMMENT SPÉCIFIER

Votre spécification finale doit aussi faire mention du calibre de la surface réelle d‘encombrement requise et doit inclure la déflection maximale et le poids minimum du poteau. Afin de vous aider à rédiger vos documents de spécification, cet exemple de spécification est disponible en plusieurs formats électroniques sur disque. Vous pourrez l'intégrer dans votre logiciel de traitement de texte.

SPÉCIFICATIONS POUR LES POTEAUX D’ÉCLAIRAGE

1. Les poteaux d’éclairage doivent être en composite de fibre de verre renforcé de à fabrication signée Composite StructuresMD à de Shakespeare.

2. La résistance au vent doit être calculée selon la vitesse de vent appropriée plus 30 % de facteur de rafale, selon les spécifications standards AASHTO pour les soutiens de structure pour les enseignes d’autoroutes, luminaires et feux de circulation.

3. La surface réelle d’encombrement est la surface réelle ajustée selon le coefficient de traînée appropriée afin d’obtenir un coefficient de traînée égal à un (1).

MATÉRIAUX

1. (A) Le poteau (rond) doit être fabriqué selon le processus d’enroulement filamentaire de résine de polyester thermodurcissable et doit contenir un minimum de 65 % de fibre de verre de type E par poids. L’enroulement filamentaire doit être continuellement appliqué avec une tension uniforme et doit être placé sur le poteau en hélice à bas angles afin de fournir une force axiale. Un enroulement supplémentaire doit être posé sur le poteau de façon circulaire afin de fournir une résistance à la compression.

1. (B) Le poteau (carré) doit être fabriqué par le processus de pultrusion de résine de polyester thermodurcissable et doitcontenir un minimum de 65 % de fibre de verre de type E par poids.

1. (C) Le poteau (tronconique) doit être fabriqué selon le processus d’enroulement filamentaire de résine de polyester thermodurcissable et doit contenir un minimum de 65 % de fibre de verre de type E par poids. L’enroulement filamentaire doit être continuellement appliqué sous une tension uniforme.

2. La résine utilisée dans la fabrication des poteaux doit être résistante aux rayons ultraviolets et doit être pigmentée d’approximativement la même couleur que le revêtement final à être appliqué. La couleur doit être uniforme sur toute l’épaisseur de paroi du poteau. Un revêtement de polyuréthane hautement résistant aux intempéries et pigmenté doit être appliqué sur le poteau. Le revêtement doit avoir une épaisseur de feuil sec de 1,5 mils.

3. La surface du poteau doit avoir un fini (naturel ou lisse) qui doit être uniforme sur toute la longueur du poteau.

4. Le poteau doit être ignifuge comme le stipule la norme ASTM D635. Les échantillons doivent arrêter de brûler avant que la marque de référence de 100 mm (3,9 pouces) ne soit atteinte.

5. (Si applicable) Le poteau doit être livré percé d’avance et capuchonné (si applicable) afin de recevoir le ou les luminaires ou le ou les crosse (s) spécifiée (s) .

6. (Si applicable) Les tenons doivent être collés de façon permanente à la gaine de fibre de verre et doivent être en acier galvanisé par immersion à chaud conformément à la norme ASTM A153, ou doivent être en aluminium A356-T6 ou 6061-T6.

7. Le trou d’inspection (standard) doit mesurer 2,5 po x 5 po et doit être muni d’une vis à tête creuse en acier inoxydable résistante au vandalisme. (Remplacez les autres spécifications selon le besoin)

8. (Si applicable) Les poteaux à base à ancrage doivent être livrés avec une base en alliage d’aluminium A356-T6 renforcé, qui doit être collée de façon permanente à l’extérieur de la gaine de fibre de verre.

9. (Si applicable) Les boulons d’ancrage doivent être fournis avec les poteaux à base à ancrage et doivent être conformes à la norme ASTM F-1554 et munis d’une extrémité à visser, d’écrous hexagonaux (2) par boulon et de (2) rondelles plates, tous galvanisés selon la norme ASTM-A153. Un gabarit de boulon doit être fourni avec les boulons d’ancrage.

POTEAUX À RUPTURE

1. (Si applicable) Les poteaux à rupture doivent être conformes à la norme AASHTO LTS-2 pour les soutiens de structure pour les enseignes d’autoroutes, luminaires et feux de circulation et doivent être fabriqués selon les techniques d’assemblage brevetées de Shakespeare.

IDENTIFICATION

Chaque poteau doit être identifié au moyen d’une plaque indiquant le modèle et le numéro de catalogue des Composite StructuresMD de Shakespeare ainsi que le mois et l’année de fabrication.

EMBALLAGE

Chaque poteau doit être emballé individuellement pour assurer sa protection pendant le voyage et l’entreposage.

VÉRIFICATION

La surface doit avoir été mise à l’épreuve pendant 2 500 heures d’essais accélérés, conformément à la norme ASTM G53-84 (lampe UV-B de 313 nm de longueur d’onde à 130º F, cycle de 4 heures allumée, 4 heures éteinte) et avoir donné les résultats suivants :

Exposition de la fibre : Aucune
Craquellement : Aucun
Farinage en surface : Aucun
Couleur : un léger ternissement peu se produire